Babban sigogin ƙafafun mota sune: girman tayoyi, PCD, ET na offset, ramin tsakiya
Girman tayoyin ya ƙunshi sigogi biyu: diamita tayoyin da faɗin tayoyin. Akwai 15×6.5; 15×6.5JJ; 15×6.5J; 1565, da sauransu., "15″ a gaba yana wakiltar diamita na tayoyin, wanda ke wakiltar diamita na tayoyin cibiyar tayoyin inci 15 ne, kuma "6.5″ (ko 6.5J, 6.5JJ, 65) a baya yana wakiltar faɗin tayoyin, wanda ke wakiltar faɗin tayar cibiyar tayoyin inci 6.5 ne. Girman tayoyin yawanci ana iya samun su a kan haruffan da ke bayan tayar.
PCD: Yana nufin diamita na da'irar ramin ramin ƙafa. Hanyoyin wakilci kamar 5×114.3, 10×100/114.3, "5" yana nufin adadin ramukan ƙugiya, wanda ke nufin akwai ramukan ƙugiya 5. "114.3" yana nufin cewa diamita na da'irar ramin ƙugiya shine 114.3mm.
offset: (wanda kuma ake kira ET) shine nisan da ke tsakanin saman hawa da layin tsakiya na ƙafafun. Wannan siga yawanci ana iya samunsa a bayan cibiyar. Ana amfani da offset ɗin don daidaita tushen ƙafafun da kuma tabbatar da cewa ƙafafun ba su tsoma baki ga jikin motar ba.
Ramin tsakiya: Babban rami ne a tsakiyar cibiyar tayoyin. Lura cewa girman ramin tsakiya ana auna shi ne daga baya don ya zama daidai bayanai. Kowace mota ta bambanta, BENZ gabaɗaya 66.6MM, BMW gabaɗaya 72.6MM. Idan ramin aksali na gefen ya yi girma, dole ne a yi amfani da abin wuya na ramin tsakiya, in ba haka ba, tayar za ta girgiza da sauri sosai.
Lokacin Saƙo: 03-12-21